對于空壓機(jī)、空壓機(jī)系統(tǒng)及壓縮空氣用氣端的節(jié)能等最早可以追溯到30年前（當(dāng)時的研究主要集中在國有大中型高耗能企業(yè)及外資企業(yè)），并在這幾十年的探索與實踐中,，已沉淀了大量的知識,、方法,、技術(shù)與經(jīng)驗。到目前，很多方法、措施與理念仍在運用,，但由于過往現(xiàn)實的原因，壓縮空氣系統(tǒng)領(lǐng)域的節(jié)能并未得到重視與發(fā)揮其價值,。

當(dāng)前,，隨著經(jīng)濟(jì)增長速度放緩、環(huán)境壓力增大,、能源消耗與經(jīng)濟(jì)質(zhì)量的不匹配,、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及競爭等原因，自2012年開始至2019年壓縮空氣系統(tǒng)領(lǐng)域節(jié)能在國內(nèi)逐漸成為熱點,，并為壓縮空氣系統(tǒng)行業(yè)開辟了新的發(fā)展空間,，尤其是為節(jié)能空壓機(jī)的單機(jī)銷售開創(chuàng)了一片藍(lán)海,，使各類一級能效的空壓機(jī)在市場上火了一把.隨即空壓行業(yè)的競爭將從單機(jī)能效比拼,，向空壓站或系統(tǒng)整體能效升級，或?qū)榭諌盒袠I(yè)的發(fā)展帶新的機(jī)遇與挑戰(zhàn),。